Disculpen que me salga un poco de tema, pero es que hay cosas que me sublevan. Leo hoy en medios digitales (la noticia es de Europa Press, o sea que imagino que habrá salido en unos cuantos) que va a mejorar ‘mucho muchísimo’ la frecuencia de paso de los trenes de Cercanías de Barcelona. Tanto, que la línea R4 (que uso) tendrá «frecuencia de metro». Y me pregunto ¿cuánto será «frecuencia de metro»? Y me responde el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder, a través de la noticia, que habrá un tren cada ocho minutos. Y me digo… esa frecuencia de paso me suena. Y consulto los horarios actuales en la web. Y veo que los trenes de la R4 salen de la estación de Sabadell Nord, actualmente, por las mañanas, a las 7:23, 7:29, 7:35, 7:44, 7:53, 7:59, 8:08, 8:17, 8:25, 8:32, 8:46, 8:55 y 9:01. Esto es, 13 trenes en un período de 98 minutos. Es decir, un tren cada 7,53 minutos. Esto es, que de mejora, absolutamente ninguna.
Y me parece muy bien que es lo habitual tal y como está la política hoy que el señor Recoder intente colgarse una medalla por la cara. Y me temo que también es lo habitual que el ¿periodista? de Europa Press y los ¿periodistas? que han copiado-y-pegado la noticia en sus respectivos medios no se tomen un minuto de sus vidas para verificar la información. Pero la culpa de que el negocio les vaya como les va, desde luego, no es suya. Para nada.
Pues en la línea 1 tampoco hay tal mejora. Horarios actuales en la estación de Badalona dirección Barcelona (entre paréntesis tiempo de espera desde el anterior tren):
7:34, 7:37 (3m), 7:48 (11m), 7:58 (10m), 8:04 (6m), 8:07 (3m), 8:13 (4m), 8:19 (6m), 8:28 (9m), 8:34 (6m), 8:37 (3m), 8:43 (6m), 8:49 (6m), 8:58 (9m), 9:04 (6m)
Son 15 trenes en 90 minutos. Exáctamente un tren cada 6 minutos.