¿Ferrari 599 o Mercedes Clase A?

Estaba mirando yo deportivos y ahora no sé decidir entre un Mercedes-Benz A 150 de 95cv y 3 puertas o un Ferrari 559 GTB F1

Porque claro, el Ferrari es mucho más mono, pero…

  • A pesar de que el Ferrari es 15 veces más caro, apenas da 7 veces más potencia. Vamos, que me cobran el doble por caballo.
  • Si hablamos de aceleración, ni te explico: el Ferrari no es ni cuatro veces más rápido que el Mercedes. Y en cuanto a velocidad punta, no da ni el doble. ¡Una estafa!
  • El maletero del Ferrari es mucho más pequeño que el del Mercedes. Más de cien litros de diferencia.
  • Hablando de litros… El Mercedes consume, a 120 kilómetros por hora, 6.2 litros, mientras que el Ferrari engulle más de 21.
  • Aunque no me haya sentado en ninguno de ellos, estoy por jugarme una cena a que entrar y salir es mucho más cómodo en el Mercedes…
  • Y encima en el Mercedes tienes tres plazas detrás. Con el Ferrari, no cabe ni un chihuahua.
  • El seguro… ¿Habéis visto lo que cuesta el seguro a todo riesgo del Ferrari? Escandaloso.
  • Por no hablar de los precios del servicio técnico. Comparando, el servicio del Mercedes es casi gratis.

A estas alturas, si queda alguien que no se pregunta si me he dado un golpe fuerte en la cabeza (asumiendo que alguien haya llegado hasta aquí, claro ;-) ) es que el que se ha dado el golpe es él o ella :-P. ¿Qué hago comparando dos cosas que no tienen nada que ver? ¿Qué hago dando 8 razones para no comprarse un Ferrari 599?

Justo lo que me pasa a mí cada vez que leo un “diez razones para no comprarse un Macbook Air” o un “mi Vaio TZ es mucho mejor que el Macbook Air”… Que dos ordenadores compartan la categoría de ultraportátil (o que dos coches compartan la categoría de deportivos) no quiere decir que uno sea mejor que otro, ni al revés, diría yo. Si quieres 13 pulgadas y teclado de tamaño completo en un kilo y medio de peso, te compras un Air, porque no hay otra opción, de momento, en el mercado. Si quieres tres puertos USB, o Firewire, o Ethernet, o una batería fácilmente intercambiable, o más disco duro, o DVD, no te lo compras, porque no cumple los requisitos.

Servidor, ahora mismo, está “haciendo hucha” para comprarse un Air. No se me ocurriría, por nada del mundo, decirle a nadie que no se compre un Dell XPS M1330, por ejemplo. Y si alguien más me dice que no me compre el Air, porque es un asco, no respondo de mis actos :-P.

Mac… Book… Air…

El nuevo MAcBook Air

No ha sido la de hoy una quinout especialmente interesante en cuanto a novedades para la política de Apple (de hecho, le ha sentado fatal a la cotización de la empresa) pero… qué máquina. El nuevo MacBook Air va a ingresar por la vía rápida en el numeroso pero a la vez exclusivísimo panteón de grandes ejemplos del diseño industrial firmados por la empresa de Cupertino.

En menos de dos centímetros de grosor y 1.4 kilos les ha cabido una pantalla de 13.3″, un teclado de tamaño completo y un trackpad multitouch. Pasando la mano por la cara al resto de diseñadores de portátiles del planeta.

En las tripas (o mejor, tripitas) dos gigas de RAM en la configuración básica, con un disco duro de 1.8″ y 80 gigas (o 160, con la opción de un disco de estado sólido de 64). Procesador Intel Core 2 Duo de 1.6 GHz y una realmente increíble vida de batería anunciada de 5 horas. Aderezado con WiFi 801.11n (teóricamente hasta 108 megabits de ancho de banda) y Bluetooth 2.1.

Los precios, dentro de un rato (cuando la web de Apple se recupere del alud que la tiene entre la vida y la muerte…).

Los precios, casi razonables: 1,800 dólares compran el modelo con 2 gigas de RAM y 80 de disco con procesador de 1.6. Las ampliaciones, eso sí, estratosféricas: 300 dólares por saltar al procesador de 1.8 y unos salvajes mil dólares por el disco SSD de 64. (Nota personal: 1,800 dólares son, al cambio, ahora mismo, menos de 1,300 euros.)

PS Un detalle negativo: como si de un iPod se tratase, para cambiar la batería habrá que pasar por el servicio técnico. PS’ El coste de la batería (servicio incluido) es de $129 en Estados Unidos, que no demasiado caro, para una batería así. De todas formas, parece que habrá que dejar el cacharrito en el servicio técnico para cambiarla… Vía.

PPS ¡Fotos!.

PPPS Y vídeo. Instrucciones: saltar directamente a los últimos quince segundos, que es cuando lo ponen de lado y a uno se le salen los ojos de las órbitas…

P…PS Enlace directo a la presentación. La parte del ‘cacharrito’ comienza en el minuto 54, poco más o menos, y la estrella hace su aparición hacia el 57′ 45″.

P···PS Parecidos razonables. ¿El mayor fracaso de hardware de los últimos doce meses? Probablemente el Palm Foleo. Pero volviendo sobre sus fotos, ¿no parece el Air el hermano mayor del Foleo?